フロム鉄道は、フロム峡谷の合間を縫って海抜850mのミュールダール駅までを走る全長20kmの鉄道。毎年40万人近い乗客が利用する。世界一急勾配の鉄道として有名で、勾配55‰(1000m進むと55mあがる)で標準軌(1,435m)の鉄道では北欧で最も急勾配である。
険しい山肌のトンネルを通り抜け、ショースフォッセンの滝に到着。プラットホームに降り立つと水しぶきの洗礼を受ける。このショースフォッセンの滝の水力で発電された電力で電車は走る。
フロムには、フロム鉄道博物館があるのでぜひ立ち寄ってほしい。1994年、フレトハイム・ホテルの別館にオープンしたがその後移転を繰り返し、1999年にはフロム駅の易者の一部が博物館として用いられることになった。博物館にはフロム鉄道に関する資料、復元されたEl9機関車などが展示されている。
フロムへ向かう途中、ラールダールトンネルを通過する。ラールダールとアウルランをつなぐ全長24.5kmのトンネルで、路上トンネルとしては世界最長だ。