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図2 Si IGBTの400VインバータをSiCの800Vインバータに替えるとインバータエネルギー効率は3倍以上に高まり、クルマ全体でもエネルギーを7.6%削減できる (出典:Infineon Technologies)
自動運転の実現やADASの進化を目指し、エレクトロニクス化が急速に進む自動車産業に向け、カーエレクトロニクスの中核を担うECUを構成する半導体や、シミュレーション技術、コンポーネントなどに関する情報やトレンド、ホットなニュースを日々お届けします。