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レポート
デカップルドパワーブレーキとESC(ESP)の「2ボックスシステム」構成とすることで、自動運転時代におけるブレーキシステムとしての冗長系を確保できるようになる
自動運転の実現やADASの進化を目指し、エレクトロニクス化が急速に進む自動車産業に向け、カーエレクトロニクスの中核を担うECUを構成する半導体や、シミュレーション技術、コンポーネントなどに関する情報やトレンド、ホットなニュースを日々お届けします。