Sponsored
レポート
Photo12:ただしNetwork Processorを使わないと相応にCPU負荷が上がる(これはLock-Stepを使わない独立モードの4コアとしてCortex-A53が動作している状況)
自動運転の実現やADASの進化を目指し、エレクトロニクス化が急速に進む自動車産業に向け、カーエレクトロニクスの中核を担うECUを構成する半導体や、シミュレーション技術、コンポーネントなどに関する情報やトレンド、ホットなニュースを日々お届けします。