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レポート
Photo05:現在でも自動車向けのソフトウェアはソースコードが数百万行とかいう話であり、自動運転の時代になると"Billions of codes"(Day氏)になるため、この負荷を減らすためにもソフトウェア環境は重要となる
ホンダとルネサス協業、SDV用SoCを開発し新EVに搭載へ。TSMCの3nm製造
ワイヤレス充電Qi2に新規格、“位置ズレ”補うパナソニック独自技術がベース
ソニーホンダとHEREが提携、新EV「AFEELA」でナビSDKなど活用
EVの無限走行を可能にする走行中ワイヤレス給電システムの長さは? - 東大などが検証
トヨタ、NVIDIAの車載半導体を次世代自動車に採用
自動運転の実現やADASの進化を目指し、エレクトロニクス化が急速に進む自動車産業に向け、カーエレクトロニクスの中核を担うECUを構成する半導体や、シミュレーション技術、コンポーネントなどに関する情報やトレンド、ホットなニュースを日々お届けします。