個々の機体・機器の状況に合わせて最適な整備や部品交換を実施する、いわゆるCBM(Condition Based Maintenance)の実現に際して、状態監視は不可欠の技術となる。運用状況や機器の動作状況を正確に把握できていなければ、「状況に合わせた整備」も何もあったものではない。

そして、その状態監視のデータは機器の寿命延伸にも役立つことがある。というのが今回のお題。→連載「航空機の技術とメカニズムの裏側」のこれまでの回はこちらを参照。

  • ホワイトハウスのサウス・ローンで試験を実施したVH-92Aパトリオット。これのベースとなった機体がシコルスキーS-92である　写真：US Navy

負荷計測と寿命管理

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