EV化で「Gクラス」の見た目は変わった? メルセデス・ベンツ担当者に聞く

メルセデス・ベンツの人気者、ゲレンデこと「Gクラス」が電気自動車(EV)になって日本に上陸した。電動化によりGクラスはどう変わったのか。見た目はほとんど変わっていないようだが……。メルセデス・ベンツでGクラスのプロダクトマネージャーを務めるトニ・メンテルさんに詳しく聞いてきた。

ゲレンデの見た目は変わった? 「G580」を詳細チェック!

EVだと判別したいなら後ろ姿に注目

メルセデス・ベンツは2024年10月23日、日本でGクラスのEVバージョン「G580 with EQ Technology Edition 1」を発売した。納車開始は2024年11月の予定。価格は2,635万円だ。「Edition 1」(エディション1)は特別仕様車で、受注は期間限定で行うとのこと。いつまでに注文すればいいのかは教えてもらえなかったのだが、期間中であれば無制限に受注できるわけではないそうなので(生産能力に限りがあるので当たり前だが)、気になった人は早めにアクションを起こした方がいい。

「Gクラス」といえば注文してから納車までどのくらいかかるのかという感じの人気モデルだが、EVバージョンについては早く入手できるチャンスがあるかも?

外観は基本的に、ディーゼルエンジンを搭載するGクラス「G450d」とほとんど変わらない。メンテルさんも「フロントグリル、フロントフェイスは同じものをオファーしています。前から見ると(エンジン車とEVの)どちらかがわからないくらいです」とする。

前から見るとEVなのかディーゼルエンジン搭載車なのか判断がつかない

2023年の「ジャパンモビリティショー」に登場したGクラスEVのコンセプトモデル「Concept EQG」は、EVらしくフロントグリルにつるりとしたパネルを装着していた。G580は空気を通すための穴が開いた伝統的なフロントグリルだが、パネル状のグリルをオプションで販売する計画があるらしい。発売は2025年第1四半期になるとのこと。

GクラスのEVコンセプトモデル「Concept EQG」

細かな変更点だが、G580には空力向上のための変更点がいくつかある。例えばボンネットのフタ(フード)が少し高くしてあったり、Aピラー側面の出っ張りをなくしてフラットにしてあったり、リアタイヤのホイールアーチ前面に「エアカーテン」という穴が開けてあったりといった具合だ。

リアタイヤのホイールアーチに空気を通す穴「エアカーテン」が。空力に効くそうだ

外観でEVかエンジン車かを見分けるなら、注目すべきは後ろ姿だ。エンジン車であればスペアタイヤのケースが付いているところに、G580は「デザインボックス」というものを装着している。ここには充電ケーブルやタイヤチェーンなどを入れておける。ボックスの色は上部1/3がブラック、残りはボディ同色となる。

テールゲートに「デザインボックス」を装着しているのが「G580」の特徴だ

特別仕様は内装が特別

内装はエディション1限定の仕様となっている。シートはブラックとグレーの2トーンで、随所にブルーのステッチが入る。ステッチのブルーはボディサイドに入る青のアクセントおよび青のブレーキキャリパーと色が合っている。この組み合わせはエディション1のみの特別なものだそうだ。オーディオシステムは「ブルメスター」(Burmester)だが、ルーフにスピーカーを追加して性能を向上させている。