ロードバイク初心者がシマノ鈴鹿ロードに出るまで#3 ～本番編～

ロードバイクに乗り始めてしばらくすると、次のステップとして「レースに出てみたい！」と思う方は少なくありません。

とはいえ、実際に出るとなると「初心者はどの種目を選べばいいの？」「どんな装備を揃えたらいいんだろう？」「レースに向けての練習方法は？」など、疑問が尽きないもの……。

本企画は、まさにそんな状態のマイナビニューススタッフTが、今年の夏にモータースポーツの聖地・鈴鹿サーキットで開催されるロードレースの祭典「シマノ鈴鹿ロード」に出場するまでの過程に密着！

連載の第1回目で装備を揃え、第2回目でトレーニング方法をプロから教わったTが、ついにレースに初挑戦しました。最終回の今回は、8月19日と20日に開催された「シマノ鈴鹿ロード」本番の様子をレポートします。

連載第1回目、2回目の記事はこちら

>ロードバイク初心者がシマノ鈴鹿ロードに出るまで#1 ～エントリー・装備準備編～

>ロードバイク初心者がシマノ鈴鹿ロードに出るまで#2 ～練習・当日までの準備編～

いざ、鈴鹿サーキットへ！レース前の準備は入念に！

Tが出場した「1時間サイクルマラソン」は、19日の午前中に行なわれました。「1時間サイクルマラソン」とは、1周3.475kmのコースを1時間走り続ける種目。決められた時間の中でより多くコースを周回する「エンデューロ（耐久レース）」の競技です。初心者からベテランライダーまで、さまざまなレベルの参加者が出場します。

当日、宿泊していたホテルを出発し、事前に予約していたサーキット前の交通教育センター内駐車場に到着したのは、朝6：00。早朝にもかかわらず、すでに大勢のライダーが全国から集まり、自転車を車から降ろしたり、ウェアに着替えたりと、慌ただしく準備をしていました。

ロードバイクを押しながら少し歩いて入場ゲートをくぐり、まずは受付へ。参加確認証と同じ色の受付に並び、順番を待ちます。受付では、バイクナンバーとボディナンバー、計測チップの3点が提供されました。

受付があるのがモータースポーツで作業を行う「ピット」の中。こういった点で鈴鹿サーキットでのイベントだということを実感します。

バイクナンバーは、フレームの左側やサドルの下など、左側からよく見える場所に固定するのが正解です（ちなみに、Ｔは間違ってフレーム中央寄りに付けてしまいました）。

ボディナンバーはウェアの背中側に縦に留め、計測チップは結束バンドでフロントフォークに装着します。

これらの取り付け方については、受付時にもらえる案内用紙に記載されています

準備が終わったら、ピットを通っていよいよサーキットへ。

6：15になるとサーキットが開放され、試走ができるようになりました。試走は、すべてのライダーに推奨されています。続々と走り始めるライダーたち。その波に乗ってＴもサーキットに飛び出し、初めての鈴鹿サーキットでの走行を体験しました。

サーキット側に出ると、モータースポーツでおなじみの鈴鹿のメインストレート。

まだ涼しい時間帯、ロードバイクのコンディションを確かめつつ、転倒・衝突しないように周囲に気を配りながらゆっくりと走るのは、準備運動としても最適です。ブレーキや変速機に何ら問題ないことがわかり、胸を撫で下ろしました。

現地について驚くのが、思っている以上にコースの起伏が激しいこと。メインストレートは上り坂になっており、はじめは不安を感じるでしょう。

なお、試走の時間は7：00までの45分間。6：45以降は新たに周回できなくなっていました。また、競技の種類によっては、本番で走るコースが試走と異なります。本番でどのコースを走ることになるのか、あらかじめチェックしておくと良いでしょう。

試走後は、初心者向け講習会まで、しばし休憩。周囲を見渡すと、ライダーはさらに増えていて、バイクラックには立てかけられたロードバイクがずらり。その数の多さを目の当たりにすると、日本最大級のロードレースの祭典であることを強く実感しました。

ピットビル1Fでは、「シマノレーシング50周年記念」展も。日本のサイクルスポーツの発展拡大に取り組む自転車ロードレースチーム「シマノレーシング」の歴代のロードバイクやユニフォームが展示され、子ども向けには無料のぬり絵コーナーが併設されていました。

ピットビル2Fに上がり、7：40からは初心者向け講習会に参加。転倒・衝突が起きやすい場所や、急ブレーキをかけなければいけないときのテクニック、チェーン落ちを防ぐ方法など、20分間の講習会は初心者のための有益な情報が盛りだくさんでした。

「今日の目標は、安全に楽しくゴールすること」「出走前は、深呼吸をして緊張を集中に変える」「とにかく落ち着いて行動する」。講師からのアドバイスは、レースに臨むうえで大事なことばかり。胸に秘めてスタンバイを進めていきます。

レース本番まで残り50分。セルフメカニックコーナーで、タイヤに空気を注入しました。もしもの場合も、シマノテクニカルサポートが有償で整備・点検をしてくれるので、安心です。

8：00を回ると、気温が急上昇。雲間から差し込む日差しは強く、立っているだけでも体力を奪われます。熱中症を防ぐためにもエネルギーと水分補給は欠かせません。「パワープロダクション」を水で溶かし、スポーツドリンクとともに用意。念のため、エナジージェル「Mag-on」もウェアの後ろポケットに入れ、スタンバイは完了です。