阪和線の103系。6両編成・4両編成のほか、羽衣支線用の3両編成もある

当コラム第101回で秩父鉄道1000系(元国鉄101系)を取り上げた際、「かつての京浜東北線の電車を思わせるスカイブルーの編成」と紹介した。101系の発展型である103系においては、京浜東北線・根岸線のみならず、京阪神圏・中京圏や東北地方の仙石線など、各地でスカイブルーの編成が見られたという。現在も阪和線や山陽本線和田岬支線にて、現役で活躍するスカイブルーの103系を見ることができる。

列車情報

JR西日本 103系

基本情報

国鉄時代の1963(昭和38)年より製造が始まった直流通勤形電車。約20年間で3,500両近く新造され、三大都市圏(首都圏・近畿圏・中京圏)の通勤路線をはじめ、東北地方の仙石線、九州の筑肥線などにも車両が投入された。前面非貫通、切妻形車体の4扉車というのが標準的なデザインとされるが、製造年や投入された線区などによってデザインや仕様に差異があり、地下鉄との相互直通運転のために貫通扉を備えた編成も存在する。

1987年のJRグループ発足以降も活躍を続けており、JR西日本では京阪神近郊の通勤路線だけでなく、播但線や加古川線、呉線などでも使用されている。しかし、近年はJR各社で車両の置換えが進んでおり、JR東日本とJR東海からはすでに全車引退。車両数もかつての10分の1程度にまで減少しているという。