ことでんのレトロ電車が回送列車となり、高松築港駅から折り返していった。先頭の20形23号車は大正時代に登場し、近鉄南大阪線の前身・大阪鉄道のデロ20形として活躍したそう。後ろ2両(5000形500号車・1000形120号車)もほぼ同時期に製造されている。これらレトロ車両の人気は高く、運行日には多くの鉄道ファンが集まる。
詳細は、「高松琴平電気鉄道20形電車」「高松琴平電気鉄道1000形電車」も参照。
ことでんのレトロ電車が回送列車となり、高松築港駅から折り返していった。先頭の20形23号車は大正時代に登場し、近鉄南大阪線の前身・大阪鉄道のデロ20形として活躍したそう。後ろ2両(5000形500号車・1000形120号車)もほぼ同時期に製造されている。これらレトロ車両の人気は高く、運行日には多くの鉄道ファンが集まる。
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