JR東、2026年秋めどでSuicaにコード決済追加 - 2万円以上の買い物も可能に

東日本旅客鉄道（JR東日本）は12月10日、鉄道やバス、買い物などに使える同社のICカード「Suica」の大規模な機能アップグレード構想を発表した。

Suicaのデジタルプラットフォーム化を進め、新たなアプリの提供やコード決済機能、2万円上限の廃止、ユーザーに応じた運賃割引、タッチなしで改札を通過できる仕組みなどの導入を目指す。

今後Suicaでさまざまな機能追加を実施。ユーザーの利便性向上を図る

JR東日本は、Suicaを中心とした大規模なDX化を構想しており、今後10年間でSuicaの機能を順次アップグレードする。また2026年頃にはアプリを使ったコード決済機能を追加し、2028年度５にはユーザーの状況に応じたサブスクリプション割引やクーポン配布などにより、新しい移動体験を提供するという。

Suicaにおける機能アップグレードのスケジュールめやす

チケットやSFデータをセンターサーバー管理へ

機能アップグレードのベースとなるのが、Suicaや運賃計算、SF（ストアードフェア。Suicaでは電子マネーを指す）など各種データのセンターサーバー化だ。現在はICカード側で管理している乗車チケットやSFなどのデータを、センターサーバーで管理する新しいプラットフォーム型システムへの移行を進める。

センターサーバー化のイメージ図

新アプリと運賃のサブスクリプション商品

また、新たに「Suica アプリ（仮称）」のリリースを予定。2028年度には同アプリでセンターサーバー管理型の鉄道チケットの提供を開始したいとする。

例えば毎月3,000円を払うことで、自宅の最寄り駅を起点にどの駅でも運賃が50％割引となるサブスクリプション商品の提供や、鉄道の日などの記念日、駅ビルやイベントでの買い物などで配信されるクーポンなどが、移動時に利用できるようになるという。

サブスクリプション商品や、鉄道クーポンなどの配信を予定

利用エリアを順次統合。全線でSuicaの利用が可能に

利用エリアも広範囲で統合。2027年春頃には首都圏（長野含む）、仙台、新潟、盛岡、青森、秋田のSuicaエリアを統合し、例えばSuicaのみで常磐線を上野から仙台まで乗車できるようにする。またSuica未導入エリアでも、「モバイルSuica」アプリで、デジタルチケット「スマホ定期券（仮称）」を利用できるようにする。

合わせて、乗車チケット等のセンターサーバー化により、将来的にタッチせずに改札を通過できる「ウォークスルー改札」、改札機がない駅での「位置情報等を活用した改札」の実現も目指す。位置情報の活用により、将来的には全線におけるSuica対応を見込む。