日産自動車フォーミュラEチームは12月7日、ブラジル・サンパウロで開催される「ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン11(2024/25)」に参加する。GEN3 Evo時代の幕開けとなる本戦には、オリバー・ローランドと日産チームに復帰したノーマン・ナトーが参戦する。
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緑の芝生を背景にコーナーを抜けるノーマン・ナトーのマシン。トラックにマシンの濃い影が差している
世界的に有名なカーニバルの会場、アンヘムビ・サンバドロームにて開催
昨シーズンのサンパウロでのレースでは、ローランドが最終ラップの最後のコーナーでダブルオーバーテイクを決め、表彰台に登った。これはシーズン10を通じて彼の強力なパフォーマンスのひとつであり、ミサノとロンドンでのレース勝利を含む7回の表彰台獲得を果たした。
フォーミュラE世界選手権がブラジルのサンパウロ市街地コースで開催されるのは3回目
フォーミュラE世界選手権がブラジルのサンパウロ市街地コースで開催されるのは3回目で、世界的に有名なカーニバルの会場であるアンヘムビ・サンバドロームで行われる。
2.93キロメートルのコースには11のコーナーと3つの長いストレートがあり、ストレート後には激しいブレーキングゾーンへつながり、第1、第4、第7コーナーがオーバーテイクの勝負所となる。
予選は12月7日の9:40、決勝は14:00にスタートする。
■セルジオ・セッテ・カマラがリザーブ兼シミュレータードライバーに
また同社は、「ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン11(2024/25)」にてセルジオ・セッテ・カマラがリザーブ兼シミュレータードライバーを務めることを発表した。
セッテ・カマラはFIAフォーミュラ2で活躍後、シーズン6(2019/20)の途中でフォーミュラE選手権に転向し、過去4シーズンにわたりフルタイムのレーサーとしてすばらしいパフォーマンスを見せた。
シーズン11を通じてオリバー・ローランドやノーマン・ナトーと密接に連携。彼の活動はシミュレーターだけでなく、日産e-4ORCE 05 GEN3 EVOマシンの継続的な開発にも役立てられることだろう。セッテ・カマラは、今週末にサンパウロで行われるホームE-Prixに参加する。
日産フォーミュラEのゼネラルマネージャー兼日産フォーミュラEチームのマネージングダイレクターであるトマソ・ヴォルペ氏は以下の通り述べた。
前年のブラジル戦でのローランドの活躍は良い記憶として残っています。サンパウロのサーキットは非常に特異で、高速で、ブレーキが厳しく、グリップが低いために新しいマシンでの初レースの場としてはチャレンジングですが、準備は万全で、シーズン10の良い終わり方と同じようにシーズン11をスタートさせることを目指します」
■ドライバーコメント
「マドリードでのプレシーズンテスト以来、最高のパフォーマンスを発揮するために車両の最適化に注力してきました。
異なるタイヤはテストや初イベントに向けての話題になりましたが、私たちの計画をうまく実行できると自信を持っています。
前回ここでの予選はあまり良くありませんでしたが、レース中には良いペースをつかみ表彰台に上がりました。得意とするタイプのトラックではありませんが、予選をうまくこなせれば、素晴らしい結果を出すための好位置につけると思います」
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ヘルメットをかぶり、マシンコクピットに座るオリバー・ローランド。コースへ向かう前に手袋を脇に置いている
「12月に新しいシーズンを始めるのは不思議な感じですが、もちろん楽しみにしています!
マドリードでのテストはうまくいきましたが、レース条件は常に変わるため、競争相手に対してどの位置に付けられるかを見るのが楽しみです。
サンパウロに向けて準備を整えるために懸命に取り組んできました。新しいタイヤを把握し、予選と決勝のセットアップを微調整し、戦略を調整しています。レースに出ることで、もっと多くのことを学べると思うので、サンパウロE-Prixが待ちきれません」
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ヘルメットをかぶり、マシンコクピットに座るノーマン・ナトー。両手をハンドルの真下に置いている
「日産フォーミュラEチームに参加できることを非常に嬉しく思います。
この選手権で大手メーカーの一員になることは私の目標のひとつでした。これまでの経験を活かして、チームをサポートできると信じています。
サンパウロは、私にとってホームE-Prixです! ブラジルは非常に大きな市場であり、世界で最も情熱的なモータースポーツファンがいる国で、フォーミュラEはここで急速に成長しています。常にバトルが繰り広げられるのでレースは非常にエキサイティングです。
今週末が待ちきれず、チームと共にブラジルで過ごすことが楽しみです」
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青空を背景に、黒いレーシングスーツを着たセルジオ・セッテ・カマラ
