JR東海は、2024年3月16日に実施するダイヤ改正で、身延線の富士～西富士宮間において昼間時間帯の普通列車を削減すると発表した。平日朝には上り普通列車1本を増発する。
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富士山をバックに身延線を走る313系の普通列車(提供 : 写真AC)
身延線の富士～西富士宮間は終日にわたり同区間で折返し運転を行う普通列車を設定。現在、昼間時間帯に富士駅を発車する下り普通列車は毎時2～3本だが、ダイヤ改正で9・13・14時台の西富士宮行を1本ずつ削減し、9～14時台にかけて毎時2本の運転とする。同時間帯に運転される甲府行の下り普通列車に時刻・行先の大きな変更はない。昼間時間帯に西富士宮駅を発車する上り普通列車も、ダイヤ改正で11・13時台の富士行を1本ずつ削減し、9～14時台にかけて毎時2本の運転とする。
平日朝の通勤時間帯、西富士宮駅から富士駅へ運転される上り普通列車は6～8時台に毎時4本(西富士宮駅基準。甲府・身延方面からの列車も含む)となっている。ダイヤ改正で平日朝に上り普通列車を1本増発し、西富士宮駅6時43分発・富士駅7時5分着で運転する。西富士宮駅を6時台に発車する上り普通列車が1本増え、前後の列車との間隔が短縮されるとともに、富士駅に7時台に到着する列車も現行の5本から6本に増える。
