JR東日本横浜支社は、2024年3月16日に実施するダイヤ改正で、特急「踊り子」の停車駅を見直し、網代駅(伊東線)への停車を取りやめると発表した。対象となる上下各2本とも所要時間が短縮され、速達性が向上するという。

  • 伊東線を走るE257系の特急「踊り子」

現行の特急「踊り子」はE257系を使用し、東海道線など経由して東京～伊豆急下田・修善寺間を走行。東京～伊豆急下田間の定期列車は上下各4本設定され、現行の下り「踊り子3・13号」、上り「踊り子2・10号」の上下各2本が途中の網代駅にも停車している。

来年3月のダイヤ改正で、特急「踊り子」は網代駅への停車を取りやめるとともに、号数も変更。網代駅に停車している現行の下り「踊り子3号」(東京駅9時0分発・伊豆急下田駅11時40分着)は「踊り子1号」、下り「踊り子13号」(東京駅12時0分発・伊豆急下田駅14時42分着)は「踊り子9号」として運転される。「踊り子1号」は伊豆急行線内(伊東～伊豆急下田間)の所要時間が最大5分短縮され、伊豆急下田駅の到着時刻が1分繰上げに。「踊り子9号」は始発駅・終着駅の時刻に変更はなく、伊東駅の到着時刻が1分繰上げ(現在は13時45分、ダイヤ改正後は13時44分)となる。

網代駅に停車している現行の上り「踊り子4号」(伊豆急下田駅10時9分発・東京駅12時49分着)は「踊り子2号」、上り「踊り子16号」(伊豆急下田駅15時8分発・東京駅17時49分着)は「踊り子10号」に変更。ダイヤ改正後、2本とも東京駅の到着時刻が1分繰り上げられる。

なお、特急「踊り子」はかつて伊東線(熱海～伊東間)の網代駅をはじめ、来宮駅や宇佐美駅に停車する列車もあった。来年3月のダイヤ改正で網代駅への停車を取りやめることにより、伊東線内の途中駅に停車する特急列車がなくなり、普通列車のみ停車することになる。