レクサスは2023年1月9日、スポーツクーペ「RC」「RC F」を一部改良して発売する。

  • "Always On"によるさらなる走りの深化を実現 ※「RC350“version L"(ラディアントレッドコントラストレイヤリング)」＜オプション装着車＞

「RC」は2014年に発売され、レクサスのエレガントかつエモーショナルなデザインと走りの味を築いた。「RC F」はV8 5.0Lの自然吸気エンジンや8-Speed SPDS(Sport Direct Shift)などを搭載した、レーシングスピリットを受け継ぐ“F"モデルとなる。

2022年11月時点で「RC」は世界中の62の国と地域で累計7万4千台を販売。「RC F」は世界中の57の国と地域で累計1万1千台を販売している。

  • 「RC」 --高いハンドリング性能と上質な乗り心地をより高次元で両立 ※「RC300h“F SPORT"(ソニックチタニウム)」＜オプション装着車＞

今回発表の「RC」および「RC F」では、"Always On"の思想の下、走行性能を磨き上げた。より操舵性能を高めるためにハブボルトによるホイール締結を採用するとともに、アブソーバー特性やAVS、EPS制御をToyota Technical Center Shimoyamaでの走り込みを重ねる中で最適化した。レクサスならではの走りの味「Lexus Driving Signature」をよりダイナミックかつ上質な乗り心地にすべく、細部に至るまで改良したという。

  • 「RC F」-- 街乗りからサーキット走行までクルマとドライバーのより一体感ある走りを実現 ※「RC F“Performance package"(ホワイトノーヴァガラスフレーク)」＜オプション装着車＞

ユーザーの安全安心な運転に寄与すべく「Lexus Safety System +」の機能も拡充。マルチメディアシステムにはタッチディスプレイを採用し、使い勝手を向上させている。

  • 予防安全技術の機能拡充とタッチディスプレイ化による操作性向上 ※上「RC コックピット」(ダークローズ)、下「RC F コックピット」(“Performance package"専用ブラック&アクセントブルー)

さらに「RC F」は、サーキット走行においてもより高いハンドリング性能を実現すべく、ボディ剛性配分を見直し最適化。そのほか、Dレンジパドルシフト変速制御を改良することで、さらに“F"らしい走りを追求した。

メーカー希望小売価格は「RC350」662.9万円〜714.1万円、「RC300h」626.2万円〜679.2万円、「RC300」581.4万円〜634.4万円。「RC F」は1,058万円〜1,455万円となる。なお、北海道地区のみ価格が異なる。