JR九州は西九州新幹線開業に合わせ、9月23日に在来線の各線区でダイヤ改正を実施した。鹿児島地区では、肥薩線吉松～隼人間から日豊本線(鹿児島中央方面)へ直通する列車がなくなり、肥薩線から吉都線へ直通する列車も減便された。
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日豊本線では、9月23日のダイヤ改正まで朝および夕夜間に肥薩線から直通する列車が運転されていた
肥薩線吉松～隼人間と吉都線(都城～吉松間)は、9月18～19日にかけて九州に上陸した台風14号の影響を受け、複数箇所で築堤崩壊の被害が発生。現在は全区間で列車の運転を見合わせ、臨時ダイヤによるバス代行輸送を実施している。復旧に向けた作業が順調に進んでいることから、肥薩線吉松～隼人間は10月2日、吉都線は10月3日の始発から運転再開する予定となった(天候・作業により運転再開日が変更となる場合がある)。
ダイヤ改正前の肥薩線吉松～隼人間では、普通列車を下り11本・上り12本設定しており、朝の下り1本、夕夜間の上り1本は隼人駅から日豊本線へ乗り入れ、鹿児島中央駅発着で運転されていた。吉松駅から吉都線へ乗り入れる列車も下り4本・上り3本あり、夕夜間の鹿児島中央発の上り列車は肥薩線・吉都線を経由し、都城行として運転された。
ダイヤ改正後、肥薩線吉松～隼人間の運転本数に変更はないが、下り・上り各1本設定されていた鹿児島中央駅発着の列車がなくなり、すべて隼人駅発着となった。日豊本線では、肥薩線からの直通列車に代わり、朝の時間帯に隼人駅7時51分発・鹿児島中央駅8時33分着(電車で運転)、夕夜間に鹿児島中央駅17時46分発・隼人駅18時36分着(気動車で運転)の普通列車を設定している。
隼人駅を17時台以降に発車する肥薩線の上り列車は時刻を変更。ダイヤ改正前、隼人駅の発車時刻は17時0分・17時56分・18時38分(日豊本線からの直通列車)・19時44分・21時21分だったが、ダイヤ改正後の発車時刻は17時0分・18時8分・19時11分・20時11分・21時22分となり、運転間隔の均等化(毎時1本の運転)を図った。時刻を変更した列車のうち、隼人駅18時8分発の列車については、日豊本線の普通列車(上りは隼人駅17時36分着、下りは隼人駅17時33分着)からの乗換時間が30分以上に。隼人駅19時11分発の列車については、日豊本線の上り普通列車(隼人駅18時52分着)に加え、特急列車の上り「きりしま16号」(隼人駅19時5分着)からも乗換え可能となった。
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肥薩線・吉都線を直通する列車も減便
肥薩線・吉都線を直通する列車も、ダイヤ改正後は下り・上り各2本に減便。朝の上り1本はダイヤ改正前と同様、隼人駅から肥薩線・吉都線を経由し、都城駅から日豊本線へ直通する南宮崎行として運転される。吉都線もダイヤ改正後の運転本数に変更はないが、夕夜間の肥薩線で上り列車の時刻が変更されたことを受け、吉都線の上り最終列車も時刻を変更。ダイヤ改正前の吉松駅19時46分発から、ダイヤ改正後は吉松駅20時11分発(隼人駅19時11分発・吉松駅20時8分着の列車と接続)となり、発車時刻を25分繰り下げた。
