新京成電鉄は1日、新造車両となる80000形1編成を導入し、11月2日から新京成線松戸～京成津田沼駅間で営業運転を開始する予定と発表した。あわせて同社のTwitter公式アカウントにて、8000形8512編成が11月1日をもって運用離脱することも発表された。

  • 新京成電鉄の80000形新造車両

80000形は京成グループ標準車両として、「受け継ぐ伝統と新たな価値の創造」をコンセプトに設計され、2019年12月に1次車を導入。新京成電鉄がこれまで積極的に採用し続けた先進的な技術を核とし、さらなる安全性、快適性、バリアフリー機能の向上につながる設備と最新の省エネ機器を導入している。

今回導入する2次車では、1次車で好評となった外観デザイン、カラーリング、防犯カメラの設置、省エネルギー化といった特徴を継承し、安全・快適で環境にやさしい車両になっているとのこと。

外観デザインは質実さ実用本位を基本としつつ、やわらかさを醸し出すために丸みを帯びた形状を採用。上部にジェントルピンクのラインを配色し、高架区間走行時も新京成電鉄のコーポレートカラーが周囲から見えるようにしている。防犯カメラは安全性の向上のため、各車両に3台を設置。さらなる省エネルギー化が図られ、フルSiC適用VVVF制御装置や編成ブレーキ制御など搭載した。

  • 80000形新造車両の車内

  • 11月1日をもって運用離脱する8000形8512編成

80000形の新造車両が11月2日から導入される一方、8000形8512編成は11月1日をもって運用を離脱することとなった。これにともない、8000形は全車引退を迎えることになる。