ヤマハ発動機は、「クロスプレーン・コンセプト」に基づき開発した689cm3エンジンを軽量フレームに搭載したスーパースポーツの新製品「YZF-R7」を欧米で発売する。また、2021年冬以降に日本での発売を予定している。
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「YZF-R7」 ※サーキット走行用に、一部保安部品を取ったもの(米国仕様)
「YZF-R7」は、「Fun Master of Super Sport」をコンセプトに開発。幅広いライダーからスポーツモデルとして支持を得ている「MT-07」の基本コンポーネントをもとに、最新スーパースポーツのスタイルとスポーティなハンドリングを調和させ、幅広い技量のライダーが“扱いきれるスーパースポーツ"を目指したモデルとなる。
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扱いやすく、高揚感あるスポーティな走りをもたらすCP2エンジンを採用
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新設計Φ41mmインナーチューブの倒立式フロントサスペンションを採用
「クロスプレーン・コンセプト」は、慣性トルクが少なく、燃焼室のみで生み出される燃焼トルクだけを効率良く引き出す設計思想となっている。
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デザインコンセプトを“Skinny Proportion for Perfect Control”と掲げた ※サーキット走行用に、一部保安部品を取ったもの(米国仕様)
主な特徴は、1)扱いやすく、高揚感あるスポーティな走りをもたらすCP2エンジン、2)剛性バランスを整えた軽量フレーム、3)フロント接地感に優れる倒立式フロントサスペンションと専用設計のリアサスペンション、4)スポーティなライディングポジション、5)YZF-RシリーズのDNAを継承するスタイリングなど。市街地、高速道路、ワインディング路からサーキットでのスポーツ走行など様々なシーンで、クールで楽しい走りを楽しめるという。
