フォルクスワーゲン、「ゴルフ」など3車にディーゼルエンジン設定

フォルクスワーゲングループジャパン(VGJ)は主力車種「ゴルフ」、ステーションワゴン「ゴルフヴァリアント」、7人乗りミニバン「シャラン」の3モデルにディーゼルエンジン(TDI)モデルを追加する。発売は2019年10月1日の予定。

「ゴルフ」のディーエルエンジン搭載モデル

ディーゼルとガソリンの価格差は?

VGJは2018年2月、セダンの「パサート」などにTDIモデルを追加して以降、ディーゼルエンジン搭載車のラインアップを拡充してきた。現状、TDIモデルは「パサート」「パサートヴァリアント」「パサートオールトラック」「ティグアン」「ゴルフトゥーラン」の計5モデルで選べる。VGJによれば、各車種ではTDIモデルの導入以降、ディーゼルエンジンを選ぶ顧客が増えていて、その比率は軒並み5割を超えているとのこと。ティグアンでは販売台数の約8割がディーゼルとなっているそうだ。

ゴルフおよびゴルフヴァリアントのTDIモデルが搭載するのは、2.0Lの直列4気筒エンジン。最高出力は150ps、最大トルクは340Nmとなる。シャランは多人数乗車や多くの荷物を積む状況を想定し、最大トルク380Nmとパワーに余裕を持たせた。

「ゴルフ」のディーゼルエンジン搭載車は最大トルク340Nmを発生する

ディーゼルエンジン車はガソリンエンジン車に比べ燃費が良好で、ガソリンよりも安い軽油で走るのでランニングコストが安い。ただし、ガソリンエンジン車よりも車両自体(イニシャルコスト)は高くなる。公式HPの車両本体価格で比べると、ゴルフの同一グレードで見た場合、ガソリンエンジンを積む「TSI ハイライン」が331万9,000円からであるのに対し、ディーゼルエンジンを積む「TDI ハイライン」は362万円からとなっている。