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スカイマークの経営状況を注視することを国土交通大臣に求めた |
運輸審議会は12月18日、11月11日付けで国土交通大臣から運輸審議会に対し諮問があった本邦航空運送事業者16事業者からの混雑空港(成田国際空港、関西国際空港、東京国際空港、大阪国際空港)運航許可申請事案について、運輸審議会は審議の結果、許可することが適当であるとし、国土交通大臣に対して答申した。
今回の各申請者に対する混雑空港運航許可については、現在の許可期限が2015年1月末に到来することを踏まえ、11月に諮問された2015年2月1日現在の運航計画を前提に許可をしている。
なお、スカイマークの業績が急速に悪化していることに加え、同社がエアバスA380型機に係る多額の解約違約金の支払いについてエアバス社と交渉中であることに鑑み、運輸審議会は国土交通大臣に対して、同社の経営状況を注視するとともに、安全で安定した輸送が確保されるよう、同社に助言・指導を行うことを求めている。加えて、必要に応じて、その状況等について運輸審議会に対して報告することも加えている。
混雑空港の運航許可
日本航空: 成田、関西、東京国際(羽田)、大阪国際(伊丹)
全日本空輸: 成田、関西、東京国際(羽田)、大阪国際(伊丹)
ANAウイングス: 成田、関西、東京国際(羽田)、大阪国際(伊丹)
ジェイエア: 成田、関西、東京国際(羽田)、大阪国際(伊丹)
日本トランスオーシャン航空: 関西、東京国際(羽田)
スカイマーク: 東京国際(羽田)
AIRDO: 東京国際(羽田)
スカイネットアジア航空(ソラシドエア): 東京国際(羽田)
スターフライヤー: 関西、東京国際(羽田)
Peach・Aviation: 成田、関西
バニラ・エア: 成田
ジェットスター・ジャパン: 成田、関西
春秋航空日本: 成田
日本エアコミューター: 大阪国際(伊丹)
アイベックスエアラインズ:成田、大阪国際(伊丹)
天草エアライン: 大阪国際(伊丹)
