ポルシェ ジャパンは、「911」、「ボクスター(Boxter)」、「ケイマン(Cayman)」、「パナメーラ(Panamera)」、「カイエン(Cayenne)」の各2012年モデルの受注を6月1日より開始した。911シリーズは大幅に価格を見直したほか、全車種においてETCが標準で装備される。
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ポルシェ 911カレラ4 GTS |
911シリーズの2012年は、装備の変更などを行なうことなく価格を見直した。もっとも値下げ幅が大きいのは「911カレラ GTS カブリオレ」で、210万円の値下げが行なわれた。ほかの911もほとんどのモデルについて100万円以上の値下げとなった。
新しい「911カレラ4 GTSクーペ/カブリオレ」は、インテークマニホールドの最適化によりカレラ シリーズで最高性能を誇る300kW(408PS)を発揮。4WDシステムは、インテリジェントなポルシェ・トラクション・マネージメント(PTM)で制御される。
「ケイマンS ブラックエディション」に搭載される3.4L(リッター)エンジンは、ケイマンSに比べて最高出力が7kW(10PS)アップし、243kW (330PS)/7,400rpmを発生する。また、通常より1インチ大きなホイールのほか、ダイナミックコーナリングライトを備えたバイキセノンヘッドライト、レインセンサー内蔵の自動防眩ルームミラーなどが標準で装備される。
「パナメーラ ターボS」は、ツインターボを備えた4.8LのV型8気筒エンジンを搭載。最大出力550PS(410kW)、最大トルク750Nmを得ている。また、スポーツクロノパッケージを装備し、0-100km/h加速3.8秒、最高速度306km/hを誇る。
| ポルシェジャパン2012年モデル車両本体価格一覧 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車種 | トランスミッション | ハンドル | 車両本体価格(消費税込) | |
| 2012年モデル | 2011年モデル(参考) | |||
| 911 カレラ | 6速MT | 左 | 1086万円 | 1192万円 |
| 7速PDK | 左/右 | 1161万円 | 1267万円 | |
| 911 カレラ カブリオレ | 7速PDK | 左/右 | 1311万円 | 1451万円 |
| 911 ブラックエディション | 6速MT | 左 | 1086万円 | - |
| 7速PDK | 左/右 | 1161万円 | - | |
| 911 ブラックエディション カブリオレ | 7速PDK | 左/右 | 1311万円 | - |
| 911 カレラS | 6速MT | 左 | 1329万円 | 1437万円 |
| 7速PDK | 左/右 | 1404万円 | 1512万円 | |
| 911 カレラS カブリオレ | 7速PDK | 左/右 | 1569万円 | 1698万円 |
| 911 カレラ GTS | 7速PDK | 左/右 | 1488万円 | 1604万円 |
| 911 カレラ GTS カブリオレ | 7速PDK | 左/右 | 1642万円 | 1852万円 |
| 911 カレラ4 | 6速MT | 左 | 1199万円 | 1317万円 |
| 7速PDK | 左/右 | 1274万円 | 1392万円 | |
| 911 カレラ4 カブリオレ | 7速PDK | 左/右 | 1397万円 | 1546万円 |
| 911 カレラ4S | 6速MT | 左 | 1442万円 | 1560万円 |
| 7速PDK | 左/右 | 1517万円 | 1635万円 | |
| 911 カレラ4S カブリオレ | 7速PDK | 左/右 | 1657万円 | 1794万円 |
| 911 タルガ4 | 7速PDK | 左/右 | 1345万円 | 1489万円 |
| 911 タルガ4S | 7速PDK | 左/右 | 1606万円 | 1738万円 |
| 911 カレラ4 GTS | 7速PDK | 左/右 | 1607万円 | - |
| 911 カレラ4 GTS カブリオレ | 7速PDK | 左/右 | 1733万円 | - |
| 911 ターボ | 6速MT | 左 | 1883万円 | 2015万円 |
| 7速PDK | 左/右 | 1958万円 | 2090万円 | |
| 911 ターボ カブリオレ | 7速PDK | 左/右 | 2133万円 | 2273万円 |
| 911 ターボ S | 7速PDK | 左/右 | 2209万円 | 2365万円 |
| 911 ターボ S カブリオレ | 7速PDK | 左/右 | 2567万円 | 2646万円 |
| ボクスター | 6速MT | 左/右 | 568万円 | 563万円 |
| 7速PDK | 左/右 | 615万円 | 610万円 | |
| ボクスターS | 6速MT | 左/右 | 700万円 | 695万円 |
| 7速PDK | 左/右 | 747万円 | 742万円 | |
| ボクスターS ブラックエディション | 6速MT | 左 | 771万円 | - |
| 7速PDK | 左/右 | 818万円 | - | |
| ボクスター スパイダー | 6速MT | 左 | 871万円 | 866万円 |
| 7速PDK | 左 | 918万円 | 913万円 | |
| ケイマン | 6速MT | 左/右 | 604万円 | 599万円 |
| 7速PDK | 左/右 | 651万円 | 646万円 | |
| ケイマン S | 6速MT | 左/右 | 754万円 | 749万円 |
| 7速PDK | 左/右 | 801万円 | 796万円 | |
| ケイマン S ブラックエディション | 6速MT | 左 | 804万円 | - |
| 7速PDK | 左/右 | 851万円 | - | |
| ケイマン R | 6速MT | 左/右 | 980万円 | 975万円 |
| 7速PDK | 左/右 | 1027万円 | 1022万円 | |
| パナメーラ | 6速MT | 右 | 933万円 | 929万円 |
| 7速PDK | 右 | 1008万円 | 1004万円 | |
| パナメーラ S | 7速PDK | 左/右 | 1385万円 | 1374万円 |
| パナメーラ S ハイブリッド | 8速Tip-S | 左/右 | 1483万円 | - |
| パナメーラ 4 | 7速PDK | 右 | 1066万円 | 1062万円 |
| パナメーラ 4S | 7速PDK | 左/右 | 1447万円 | 1436万円 |
| パナメーラ ターボ | 7速PDK | 左/右 | 2086万円 | 2061万円 |
| パナメーラ ターボ S | 7速PDK | 左/右 | 2481万円 | - |
| カイエン | 6速MT | 右 | 755万円 | 751万円 |
| 8速Tip-S | 右 | 802万円 | 798万円 | |
| カイエン S | 8速Tip-S | 左/右 | 1039万円 | 1035万円 |
| カイエン S ハイブリッド | 8速Tip-S | 左/右 | 1102万円 | 1098万円 |
| カイエン ターボ | 8速Tip-S | 左/右 | 1573万円 | 1569万円 |
