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ブリヂストンは第2世代に進化した"らくタイヤ"「Playz(プレイズ)」や、スポーツ性の高い「ポテンザ RE-11S」を中心に展示を行なっていた。

ブリヂストンの「Playz」は"らく(楽)"をコンセプトにしたタイヤで、発売は2005年2月。以降、シングルグレードながら人気を博してきたが、増えているミニバン車やユーザーニーズの多様化に応えるため、第2世代からはシリーズ化を行なった。2008年2月に発売された「Playz RV」は、その名のとおりミニバン(RV=レジャービークル)をターゲットにしたタイヤだ。

そして2008年12月に発表された「Playz PZ-X」と「Playz PZ-XC」によりPlayzは3種類がラインナップ。今回のオートサロンでも大きく展示されていた。「Playz PZ-X」は"らく"に加えて"楽しい"をコンセプトにしたタイヤで、少しスポーティな方向に振ったもの。「Playz PZ-XC」はコンパクトカーや軽自動車用のタイヤで、小径サイズを中心にそろえている。

もうひとつ大きく展示されていたのが、サーキット走行のためのスポーツタイヤ「ポテンザ RE-11S」。溝が少なく、迫力のパターンが注目を集めていた。そのほか、フェラーリのF-1マシンや、スーパーGTマシンなども展示されている。

新しいPlayzシリーズの展示。ブリヂストンの主力タイヤになりつつある

スポーツ用タイヤのポテンザRE-11S

RE-11Sのトレッド面。なんとも力強いデザイン

フェラーリのF-1マシン「F2005」。ブリヂストンタイヤを使用

2008年のスーパーGT選手権などで活躍した「PETRONAS TOM'S SC430」