三菱自動車は、現在開発中の2リッタークラス次世代ディーゼルエンジンを、当初の計画より1年前倒しし、2009年初めよりパワートレイン製作所京都工場で生産開始し、欧州より順次投入する。なお、国内での投入次期については明らかにされていない。

次世代ディーゼルエンジンは、三菱自動車と三菱重工業が共同開発中のもので、CO2などの温室効果ガスの排出量低減を目指したもの。同エンジンでは新型ターボチャージャーを採用するほか、燃焼効率を向上して低排出ガス化を図り、クラストップレベルの出力を達成し、欧州で2009年から施工される次期排出ガス規制「Euro5」もクリアする。